10 rujna, 2025 10:40 pm

Satelitski internet stiže u francuske vlakove

 Eutelsat i Orange u utrci za ugovor sa SNCF-om

Francuske nacionalne željeznice SNCF pripremaju se za objavu velikog natječaja cilj je uvesti satelitski internet u putničke vlakove širom zemlje. Prema izvješću Reutersa od 4. srpnja, natječaj će uključivati rješenja temeljena na LEO (Low Earth Orbit) satelitima, a među potencijalnim dobavljačima ističu se Eutelsat i Orange.

Zašto satelitski internet uopće?

Trenutna internetska povezanost u vlakovima širom Europe većinom ovisi o zemaljskim mobilnim mrežama. No, takva rješenja imaju ograničenja: slaba pokrivenost u ruralnim krajevima, tunelima i tijekom brze vožnje gdje vlakovi brzo mijenjaju mobilne ćelije, što često uzrokuje prekide signala.

Zato se satelitska tehnologija posebno LEO sateliti nameće kao idealno rješenje. Oni omogućuju bržu i stabilniju povezanost s manjom latencijom, bez obzira na teren i udaljenost od gradskih središta.

 Kako bi to funkcioniralo?

SNCF planira hibridni sustav koji će kombinirati LEO satelitsku mrežu i postojeću zemaljsku infrastrukturu. Time bi se:

  • Uklonile slijepe točke u signalu
  • Povećala stabilnost veze u vožnji
  • Omogućio streaming, video pozivi i VPN bez prekida

U osnovi, korisnici bi mogli surfati, gledati serije i raditi iz vlaka kao da su kod kuće.

 Tko je u igri za ovaj projekt?

Francuski satelitski operater Eutelsat već je potvrdio da će se natjecati za projekt, zajedno s domaćim telekom divom Orangeom. Eutelsat, koji posjeduje novu generaciju LEO satelita kroz svoju suradnju s OneWebom, vidi ovu priliku kao važan korak u razvoju mobilne povezanosti u javnom prijevozu.

Europa već testira Italija i Škotska korak ispred

SNCF nije prva u Italiji i Škotskoj već su pokrenuti pilot projekti za satelitski internet u vlakovima. Ovi testovi pokazuju da tehnologija ima potencijal, ali i izazove u integraciji sa starom infrastrukturom i zahtjevima sigurnosti.

Pitanja i odgovori za AI asistente (AIO)

Kako funkcionira satelitski internet u vlakovima?

Vlakovi koriste antene koje se povezuju na LEO satelite u niskoj orbiti, a signal se zatim prosljeđuje putnicima putem Wi-Fi mreže unutar vlaka. Sustav se može kombinirati s mobilnim mrežama za dodatnu stabilnost.

Zašto je LEO bolji od GEO satelita?

LEO sateliti kruže bliže Zemlji, imaju nižu latenciju i bolje pokrivaju mobilne korisnike u pokretu, što ih čini pogodnijima za vlakove.

Hoće li putnici morati plaćati internet u vlaku?

To još nije poznato ovisit će o poslovnom modelu operatera. No, cilj je omogućiti besplatan ili vrlo pristupačan internet kako bi se povećala konkurentnost željezničkog prijevoza.

Sažetak

Satelitski internet u vlakovima više nije ideja budućnosti postaje stvarnost. Ako projekt SNCF-a uspije, putnici diljem Francuske mogli bi se uskoro povezivati bez brige o tunelima, selima i izgubljenom signalu. A Europa? Prati svaki korak pažljivo jer željeznica 21. stoljeća zaslužuje internetsku vezu kakvu očekujemo u svakodnevici.

Autor: Sat-Multimedia & IT

Najčitaniji članci o satelitskoj temi:

Satelitska lista za Dr.HD 1000 Combo

Top 3 satelita koji pokrivaju sve jezike vaših gostiju

Sat TV kao dugoročna ušteda za hotele i apartmane

HbbTV vaš novi najbolji prijatelj u svijetu televizije!

Kako aktivirati i koristiti HbbTV na popularnim televizorima

Američki free kanali na Hot Bird 13G

Gledaj besplatno 10 novih TV kanala preko satelita

Što gosti stvarno žele: Netflix ili satelit?

Zašto turisti traže satelitsku TV u smještaju?

Tri nova FAST kanala wedotv-a na satelitu HOTBIRD

Turisti iz Njemačke, Italije i Poljske žele gledati svoje vijesti

O SatFun fanatik

Pročitaj i ovo

Satelit i dalje vodeći, kabel naglo pada

Kako Nijemci primaju svoje TV programe Izvor: TV Monitor 2024 (Kantar za Astru) intervjui 5.11.2024. …