19 travnja, 2024 5:49 am

Zero FXS i DSR „moćniji“ modeli električnih motocikala

Autor: Nino Krstačić

R2

Vožnja motocikla nezamisliva je bez mirisa benzina te pokoje spaljene gume, u tome će se svakako složiti svaki pravi biker. No ono što nam 21. stoljeće postepeno donosi, mijenja način na koji gledamo odnosno na koji ćemo gledati motocikle pa i one avanturističke za nezaboravne lude vožnje po šikarama, makadamima te krajnje nepristupačnim predjelima no i cestovnim putevima. Proizvođač električnim motocikala „Zero“ uskoro će u prodaju pustit svoja dva nova modela. Riječ je o modelima Zero FXS i Zero DSR.

Pripadajući modeli svojevrsni su nasljednici sadašnje aktualnih modela, ponešto osnaženi, ponešto primamljiviji ljudskom oku. Kada govorimo o mogućnostima dvaju modela kažimo kako Zero DSR donosi 25% više snage i 50% više okretnog momenta. Što bi značilo da pripadajući model od sada s jednim punjenjem može prevaliti put od 236km ako govorimo o gradskoj vožnji pri prosječnoj brzini od 122km/h, odnosno mogućnost prevaljivanja 120km pri vožnji autocestom. Ovdje ne smijemo zaboraviti navesti kako Zero DSR dolazi s „spremnikom“ kapaciteta 600W. Ako je to korisniku tj, potencijalnom kupcu kojim slučajem malo,

Zero se pobrinuo da za navedeni model proizvede dodatnu „bateriju“ s kapacitetom 2,8kWh što za gradsku vožnju pridonosi dodatnoj kilometraži prelaska od 228km, odnosno kilometraži prelaska na autoputu od 138km. Dodatna baterija prodaje se zasebno te cijenom iznosi 2674$.

Sam početni model Zero DSR električnom motocikla dostiže cijenu od 15,995$. Zero FXS nije ništa drugo doli značajkama mogućnostima u potpunosti identičan upravo opisanom Zero DSR modelu, prilagođen cestovnoj vožnji. Oba Zero modela električnim motocikala opremljena su „Z-Force“ tehnologijom. Z-Force se vezuje uz rad motora, odnosno dovođenja snage od samog proizvodnog procesa pa do korisnika, te korisnikove regulacije iste.

Hlađenje je isto tako jedna od zadaća tj, briga Z-Force tehnologije, onom brzinom kojem se električni motor hladi, tom brzinom će korisnik dobivati novu snagu motora za jači, učinkovitiji rad. Početak dolaska na tržište odnosno početak plasmana i prodaje Zero FXS te DSR modela očekuje se 2016. godine.

Komentari

comments

O Nino Krstacic

Autor mnogih IT članaka, svojevremeno suvlasnik IT portala. Gaji velike osjećaje prema IT sektoru te uživa u njemu (naravno koliko mu to primarni posao dopusti). Svaki članak piše na sebi svojstven način te ima poseban pristup informacijama i donošenju istih.

Pročitaj i ovo

Kineski zakonodavac poziva na veće napore u tehnologiji sučelja mozak-računalo

Kineski nacionalni zakonodavac pozvao je na veći napredak u tehnologiji implantabilnog sučelja mozak-računalo (BCI), kako …