2. dio: Ratna stvarnost
Gospodarske i sigurnosne posljedice
Iran je počeo uzvraćati precizno. Bivši francuski direktor vanjske obavještajne službe Alain Juillet potvrdio je da su iranski projektili dramatično precizniji nego prije samo osam mjeseci, a najrealističnije objašnjenje jest prijelaz na kineski BeiDou sustav direktna prijetnja dosadašnjoj GPS dominaciji. Ova tehnološka promjena ima izravne geopolitičke i gospodarske posljedice za Europu, pa tako i za Hrvatsku.
Hormuški tjesnac: 20% svjetske nafte u opasnosti
Hormuški tjesnac, kroz koji prolazi petina globalne opskrbe naftom, postao je operativno opasan. Operacije ometanja signala stvorile su kaos u navigaciji više od 1650 plovila izgubilo je navigaciju u prvih desetak dana. Prema podacima tvrtke Windward, unutar 24 sata od napada zabilježeno je 1100 plovila s ozbiljnim smetnjama GPS-a i AIS-a. Do 7. ožujka broj je narastao na preko 1650, što je 55% više plovila koja gube navigaciju u manje od dva tjedna.
20% svjetske nafte + ~2000 plovila i 20.000 pomoraca nasukanih u tjesnacu.
Identificirano najmanje 30 različitih klastera ometanja diljem Perzijskog zaljeva.
Iran je prepoznao da se ne može nositi sa zrakoplovstvom SAD-a i Izraela avion po avion, stoga je krenuo sasvim drugačijom strategijom: naoružao je geografiju. Konkretno, naoružao je Hormuški tjesnac. Ono što se upravo sada događa u tom vodenom putu najvažniji je gospodarski događaj od kolapsa opskrbnog lanca tijekom pandemije. I jedva da se o tome govori u tim terminima. Iran je u biti zatvorio Hormuški tjesnac ne fizičkim blokiranjem brodovima, već nečim sofisticiranijim: čineći ga operativno opasnim. Zapovjednici brodova ne mogu vjerovati svojim podacima o položaju.
Utjecaj na osiguranja i globalnu trgovinu
Stope osiguranja za plovila koja prolaze kroz Zaljev eksplodirale su na razine neviđene desetljećima. Niti jedan osiguravatelj iz Lloyda of London neće procijeniti rizik od projektila vođenog BeiDou-om na isti način na koji su procjenjivali rizik od bespilotne letjelice čiji se GPS može ometati. Profil rizika se fundamentalno promijenio. Upravo sada je oko 2000 plovila i 20 000 pomoraca nasukanih u Hormuškom tjesnacu, nesposobnih za kretanje, čekajući situaciju koja nema jasan vremenski okvir za rješenje.
Cijene nafte, stagflacija i izazovi za EU i Hrvatsku
Saudijska Arabija, Katar, Kuvajt i UAE izvijestili su o napadima na energetska postrojenja. Cijene nafte rastu, a gospodarski analitičari upozoravaju na stagflaciju ako tjesnac ostane zatvoren još nekoliko tjedana. Za Europsku uniju, koja je desetljećima gradila svoje gospodarstvo na relativno jeftinim energentima s Bliskog istoka, ovo predstavlja egzistencijalni izazov. Hrvatska, kao članica EU-a osjetljiva na uvoz energije, već bilježi rast cijena goriva i najave poremećaja u lancima opskrbe.
Zaljevske države, unatoč sofisticiranoj protuzračnoj obrani i američkoj potpori, ne pozivaju na eskalaciju, već na dijalog što svjedoči o psihološkom učinku iranske preciznosti. Iran ne teži vojnom porazu SAD-a i Izraela, već uspostavi odvraćanja koje će mu omogućiti okončanje rata pod vlastitim uvjetima. Svaki precizan pogodak nije samo vojni udar, već i poruka: unatoč gubitku vrhovnog vodstva, Iran ostaje sposoban zadati neprihvatljivu bol.
BeiDou revolucija
Kineska tehnološka superiornost
Ono što posebno plijeni pažnju jest majstorstvo smirenosti kineskih tehnoloških stručnjaka. Kontinuirana nadogradnja BeiDou sustava pokazuje kako se izazovi modernih komunikacijskih sustava i vojnih infrastruktura mogu riješiti inovativnim tehnološkim pristupom. Trenutni rezultati pokazuju golemu količinu pluseva od preciznosti do otpornosti na ometanje. Europsko gospodarstvo bazirano na jeftinijim energentima sada se suočava sa stvarnošću: dostava svih vrsta energenata s Bliskog istoka je u pitanju, jer svakodnevna realnost tjera na kontinuirano promišljanje o novim dobavnim pravcima. BeiDou satelitsko-navigacijski sustav mnoge je ostavio bez riječi osim autora ovih redaka i same redakcije.
U vrijeme nastajanja ove analize, cijene svih energenata su skočile, a lanci opskrbe prema Europi su usporeni. Svjetska tržišta s nestrpljenjem iščekuju razvoj situacije no jasno je da je stara sigurnosna paradigma razbijena. Tko kontrolira navigaciju, kontrolira i tokove robe.
Što donosi treći dio ekskluzive?
Uskoro na Sat-Multimedia & IT treći dio analize donosi dubinsku studiju o strateškim odgovorima EU-a, potencijalnim alternativnim rutama (Pomorska svila, sjeverni koridori) i tehnološkim protumjerama koje Europa mora hitno implementirati. Pratite nas, jer tehnologiju pratimo tamo gdje politika zašuti.
Darko Brlečić | Sat-Multimedia & IT
“Pratimo tehnologiju tamo gdje politika zašuti”
Ova analiza temelji se na međunarodnim izvješćima, izjavama obavještajnih dužnosnika, tehničkim specifikacijama BeiDou sustava te neovisnim istraživanjima. Autor ne preuzima odgovornost za moguće promjene geopolitičke situacije nakon datuma objave. Riječ je o informativno-edukativnom sadržaju namijenjenom dubljem razumijevanju tehnoloških pomaka u globalnoj sigurnosti.
Sat-Multimedia & IT portal Satelitska-IPTV-Multimedija od 2006

