EU i SES produžili EGNOS GEO-1 navigacijsku uslugu do 2030.

EU i SES produžili EGNOS GEO-1 navigacijsku uslugu do 2030.

Europska agencija za svemirski program (EUSPA) i luksemburška satelitska tvrtka SES potpisali su produženje ugovora o satelitskoj navigacijskoj usluzi EGNOS GEO-1, čime se osigurava nastavak precizne navigacije za zrakoplovstvo i druge kritične korisnike diljem Europe do 2030. godine, s mogućnošću produženja do 2032. godine.

EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service) predstavlja europsku regionalnu nadogradnju na globalne navigacijske sustave poput GPS-a, poboljšavajući točnost, pouzdanost i integritet signala, što je ključno za operacije u zrakoplovstvu, pomorskom prometu i preciznoj poljoprivredi.

Kako EGNOS poboljšava navigaciju

Produžena usluga omogućuje zrakoplovima da sigurno slijeću čak i u uvjetima smanjene vidljivosti zahvaljujući točnijim satelitskim signalima. EGNOS također pomaže u planiranju učinkovitijih ruta, smanjujući potrošnju goriva i emisije CO₂, što ga čini važnim dijelom održive infrastrukture za zrakoplovstvo.

Osim za zrakoplovstvo, sustav se koristi i u pomorskoj navigaciji te u poljoprivredi koja zahtijeva visoku preciznost pozicioniranja, što dodatno potvrđuje njegovu ulogu u širem spektru kritičnih djelatnosti.

Što donosi produženje ugovora

Prema dogovoru, SES će nastaviti raditi EGNOS GEO-1 uslugu koristeći teretni (hosted) segment na svom SES-5 satelitu, uključujući i zemljišni segment baziran u europskim objektima tvrtke.

Rodrigo da Costa, izvršni direktor EUSPA-e, naglasio je da produženje jamči stabilnu svemirsku komponentu sustava EGNOS i priprema teren za tranziciju prema njegovim budućim verzijama i novim uslugama, čime se osigurava visoka preciznost navigacije za kritične korisnike.

Philippe Glaesener iz SES-a istaknuo je da će milijuni korisnika, uključujući zrakoplovne operatere, imati koristi od učinkovitije i pouzdanije usluge navigacije širom Europe, čime se dodatno podupire sigurnost i održivost zračnog prijevoza.

Ovo produženje dolazi u trenutku kada se radi na modernizaciji i budućim nadogradnjama sustava EGNOS, uključujući rad na verziji V3 koja će ponuditi još veće mogućnosti precizne navigacije u nadolazećim godinama.