CATL lansirao prvu svjetsku masovno proizvedenu natrij-ionsku bateriju

CATL lansirao prvu svjetsku masovno proizvedenu natrij-ionsku bateriju za komercijalna vozila

Jedan od najvećih tehnoloških proizvođača baterija na svijetu, Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), službeno je predstavio novu seriju baterija za laka komercijalna vozila pod nazivom Tianxing II. Glavni zvijezda ovog predstavljanja je natrij-ionska baterija visokih performansi, koja je prvi takav proizvod masovne proizvodnje u automobilskoj industriji.

Ovaj 45 kWh paket ima gustoću energije od oko 175 Wh/kg i izniman vijek trajanja, više od 10 000 ciklusa punjenja i pražnjenja. Baterija je također prva u svijetu certificirana prema novom kineskom standardu GB 38031-2025, što potvrđuje njezinu sigurnost i pouzdanost.

 Izdržljiva na hladnoću i to jako dobro

Jedna od najimpresivnijih značajki ove natrij-ionske baterije je njezina sposobnost rada u ekstremno niskim temperaturama. Čak i na −40 °C baterija zadržava oko 90 % korisnog kapaciteta, dok se na −30 °C može odmah puniti bez prethodnog zagrijavanja. Ovaj rezultat rješava jedan od najvećih problema s kojima se električna komercijalna vozila suočavaju u hladnim područjima, slabu izvedbu baterija zimi.

 Što nam sve donosi serija Tianxing II?

Osim natrij-ionske verzije koja briljira u niskim temperaturama, CATL je pokazao i tri litij-ionske varijante optimizirane za različite scenarije:

• Brzo punjenje: baterija koja može dosegnuti 20-80 % napunjenosti za oko 18 minuta, idealna za urbane dostave.
• Dugi domet: s kapacitetom do 253 kWh i maksimalnim dosegom oko 800 km, pogodna za međugradski transport logistike.
• Visoke temperature: verzija s naprednim sustavom tekućinskog hlađenja za stabilno brzo punjenje i dug vijek trajanja u toplijim klimama.

Ovo predstavljanje nije samo još jedna tehnološka objava, to je mali potres u električnoj mobilnosti:

• Niži troškovi: natrij je mnogo obilniji i jeftiniji nego litij, što može znatno smanjiti cijenu baterija i posljedično vozila.
• Bolja pouzdanost u hladnim uvjetima: vozila mogu raditi u područjima gdje su tradicionalne litij-ionske baterije često problematične.
• Dulji vijek trajanja: s vijekom od preko 10 000 ciklusa, flote komercijalnih vozila mogu znatno smanjiti troškove održavanja.
• Šira primjenjivost: ovu tehnologiju ne vide samo kamioni i kombiji, CATL najavljuje da bi natrij-ionske baterije mogle prijeći i u putnička vozila, skladišta i sustave energetske mreže.

Uz rastuću ekspanziju električnih vozila i sve strože zahtjeve za energetsku učinkovitost i pouzdanost, novi korak koji je napravio CATL mogao bi promijeniti pravila igre, posebno u segmentu komercijalnih vozila koja rade u zahtjevnim okruženjima i klimama.