Sat-Multimedia & IT portal Satelitska-IPTV-Multimedija od 2006
BYD započinje europsku proizvodnju u Mađarskoj stižu i luksuzni brendovi Denza i Yangwang
Prema izvješću renomiranog stranog medija Autocar objavljenom 24. lipnja, kineski automobilski div BYD planira započeti proizvodnju u novoj tvornici u Mađarskoj već ove godine. Ova strateška odluka označava početak lokalne proizvodnje vozila za europsko tržište, čime BYD ubrzava svoju prisutnost i konkurentnost u regiji.
Na predstavljanju modela Dolphin Surf u Velikoj Britaniji, posebni savjetnik BYD Europe, Alfredo Altavilla, istaknuo je ambicioznost brenda:
„Mogu jasno reći da nijedna automobilska tvrtka u Europi nikada nije pokrenula ofenzivu proizvoda poput BYD-a. U manje od godinu dana lansirali smo šest novih automobila, pokrivajući ključne segmente europskog tržišta. Dolphin Surf samo popunjava prazninu na A/B tržištu.”
Dolazak luksuznih podbrendova: Denza i Yangwang
BYD planira u bliskoj budućnosti predstaviti i svoje podbrendove na europskom tržištu. Denza, brend usmjeren na konkurenciju s njemačkim luksuznim markama poput Mercedesa i BMW-a, te Yangwang, tehnološki orijentirani luksuzni brend, bit će ključni elementi ove ekspanzije.
Prema Altavilli, nove tehnologije će se prvo implementirati na modele Denza i Yangwang, a tek zatim širiti na glavnu BYD ponudu. Ovaj pristup pokazuje fokusiranost kompanije na tehnološki razvoj i diferencijaciju na tržištu visoke klase.
Nove premijere i događanja u drugom dijelu godine
Altavilla je najavio i daljnja iznenađenja:
„Nakon ljeta imat ćemo još jedno važno lansiranje novog proizvoda, a prije kraja godine održat će se nekoliko događaja. Oni oblikuju imidž brenda BYD o ‘kontinuiranoj tehnološkoj evoluciji’, a ujedno omogućuju i brz ulazak novih automobila na europsko tržište.”
Mađarska proizvodnja ključ za europski uspjeh
Prva serija Dolphin Surfa, trenutno dostupna u Velikoj Britaniji, proizvedena je u Kini, no proizvodnja u novoj mađarskoj tvornici pokreće se do kraja ove godine. Osim lokalne proizvodnje, BYD planira redizajn i tehničku prilagodbu za europske korisnike, čime se jasno pozicionira kao ozbiljan konkurent europskim i japanskim proizvođačima.
Zbog visokih standarda i potreba europskog tržišta, model Dolphin Surf stigao je čak 18 mjeseci kasnije nego u Kini i Južnoj Americi. No, do 2026. godine planira se značajno proširenje asortimana vozila proizvedenih specifično za europske potrošače.
Altavilla zaključuje:
„Vrhunski menadžment BYD-a jasno je shvatio da, ako žele biti veliki u Europi, moraju imati namjensku liniju proizvoda i mi se krećemo u tom smjeru.”
Ambicije BYD-a: lider među električnim brendovima u Europi
Trenutno BYD zauzima oko 2% tržišnog udjela u Velikoj Britaniji, ali ambicije su znatno veće. Cilj je postati jedan od ključnih automobilskih proizvođača u Europi. Kako kaže Altavilla:
„Imamo naprednu tehnologiju i možemo proizvoditi ključne modele lokalno. Imamo sve uvjete da postanemo glavni konkurent. Bilo da je prvi, među prva tri ili među prvih pet, BYD će biti važan igrač na europskom tržištu.”
Možda vas zanimaju ovi članci:
Turisti iz Njemačke, Italije i Poljske žele gledati svoje vijesti
Odabir kabela prema CPR klasifikaciji i sigurnosnim zahtjevima
Zaboravite skupe pakete: Svojom antenom gledate desetke programa potpuno besplatno!
LEM DSP35evo zemaljski TV signal za profesionalce
Zemaljska TV ili telekom operateri Hrvatska
Televizori s više tunera od revolucije do razočaranja
Zašto svi griješe pri odabiru satelitske antene
Octagoni tehnički vrhunac za FTA i Multistream
